Le salon RAI d' Amsterdam a fermé ses portes ce samedi 03 novembre 2007 a 17h00.

J' y ai fais une petite visite et en ai ramené quelques photos pour ceux qui n'ont pu s' y rendre puissent avoir un aperçu et voir en primeur le camion de l'année 2008 que nous allons bientôt croiser sur nos routes Européenne.

La viste commence par le stand IVECO avec la presentation du nouveau Stralis.

Le stand Renault présantait la gamme habituelle des Prémium et Magnum ainsi que les gammes moyennes et légères mais aussi un concept truck l' Hybris, prototype du camion propulser par un moteur conventionnel et un moteur electrique sur le quel je reviendrai dans les pages de Passion Camions

Chez Scania pas vraiment de noueautés spectaculaire, la gamme complète était présenté et l' acces était mis sur les technologies anti-polution, et pour renforcer l'image écolo les modeles exposé avaient revétu une teinte vert métal.

Ginaf, constructeur de véhicules spéciaux sur des bases Daf exposait sa gamme de porteur lourd 4 et 5 axes souvent recontré sur les routes hollandaise.

Daf était aussi bien représenté, quoi de plus normal puisque c'est la marque national, élu camion de l' année 2007 le Daf XF 105 était exposé sous toutes ses versions.

Le nouveau Daf CF space cab, divers élément on été revu, c'est le cas du toit qui a été redessiner et ressemble désormait au toit de XF super spacecab avec ses phares longue portée intégrés.

Peu de nouveauté chez Volvo, ici aussi l' accent est mis sur les systèmes de dépolution.

Chez Mercedes, pas de nouveauté non plus, l' Actros nouveau ne sortira qu'en 2008 et on peu supposer que Mercedes garde la primeur du nouvelle Actros pour le salon de Francfort 2008.

Toutes fois un étonant prototype dévelloppé en collaboration avec le transporteur VOS logistique était présenté

Toutes fois un étonant prototype dévelloppé en collaboration avec le transporteur VOS logistique était présenté.

Construit sur base d' un chassis d'Actros surbasé ce prototype a recu la cabine de l' ECONIC qui est au depart un camion urbain.

La cabine a recu un compartiment couchette surélevé, accèssible par un escalier.

Le moteur est lui aussi différent des moteurs diesel convetionnel puisqu'il utilise la cryoenergy sur la quelle je reviendrai plus tard dans les pages de Passion Camions

Toujours sur le stand Mercedes, cet Actros décoré attirait les regards du publique.

Nous y voici !

Le camion de l'année 2008 !

Le plus puissant camion d' Europe, fort de 680 chevaux voici le nouveau M.A.N TGX et TGS.

Completement revu extérieurement et intérieument, les chauffeurs aprècirons le nouvelle aménagement de la cabine beaucoup plus fonctionnel que la version précédente.

Treberg, constructeur de véhicule spéciaux exposait cet étonnat camion, quelques part entre l'engin lunaire ou sorti tout droit d'un film de science fiction.