Voici une expo de camions différente des Show & Shine habituels, bien sur les Scania, Volvo ou autre Daf y sont bien présents, ainsi que des Peterbilt ou autre Mack .

 

 
Organisé par le B.O.T.C ce rassemblement a ceci de particulier de nous faire voyager dans l'histoire du camion, les modeles présentés sont pour certain de véritable piece de collection.

 

Voici un superbe IHC ( International Harvister Compagny ) de 1911, parfaitement restauré jusque dans le moindre détail y compris son chargement de fût .
 

 

Cette exposition, avait pour theme le 100ème anniverssaire de la marque International anciennement appelée IHC " International Harvester Compagny " fondée en 1907.
 

Différents modèles des produits de la marque était exposer de la voiture au camion en passant par le tracteur agricole.

 

 

 

 

 

Superbement restauré lui aussi ce trateur International de 1944

 

 

 

 

Outre les Internationals plusieurs dizaines de camions étaient au rendez vous certain conservé dans état d'origine et portants leurs grands ages sur leurs carrosserie, d'autres ayant subits des restaurations minutieuses et plus que parfaites.

 

Pour continuer le tour de cette expo, je vous propose une série de photos reprennant différénts modèle produit par Daf entre les années 60 et 80 et notament les DAF Torpédo.

 

 

Pour suivre quelques Scania produit entre la fin des années 60 et le début des années 80.

 

 

 

 

Biensur il n' a avait pas que des Scania et j ai eu l'occasion de Photographier notant ces deux Krupp de 1959 comme neuf ainsi que leurs remorques elles aussi superbes.

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Ou ce Bussing lui aussi comme neuf.

 

 

Superbe aussi ce Mack B61 avec sa remorque chargée d'une locomotive.

 

 

Ou ce GMC de 1951.

 

 

 

Certain propriétaire on meme la plaque d'immatriculation en rapport avec la marque et modele du camion, comme le Scania 111 de la compagnie Hendrickx ci dessus.

 

 

Encore un Américain ! Hé oui il étaient bien representé, celui c'est est un Freightliner de 1978 et pour une fois c'est un porteur, alors que souvent les camions américains qui ont été importé en Europe sont des tracteurs.

 

 

Plusieurs FTF hollandais étaient également présents.

 

 

Egalement présent sur le site du BOTC plusieurs camions de pompiers comme ce Magirus marque Allemande aujourd'hui fesant partie d' IVECO, la particularité des Magirus et Iveco a moteur Deutz son qu'ils sont refroidi par air.

 

 

Ou celui ci reconverti en motor home !

 

 

 

Ci dessus la remorque isotherme de mème époque que son tracteur Magirus est elle aussi reconvertie en caravane, sympatique idée

 

Voici un autre construteur Allemand, M.A.N

 

 

Connu pour la robustesse de ses camions M.A.N ont eu durant des années une gamme de camion a capot court mais massif et impossant par ses courbes.

 

 

Superbe aussi ce Peterbilt 281 de 1966.

 

 

Ou ceux ci plus récent.

 

 

 

Un autre Allemand dont la réputation n'est plus a faire, les Mercedes a capot ont été dans les années 60 et 70 le concurrent direct des M.A.N souvent utilisé dans le TP ceux ci étaient produit en 4X2, 4X4, 6X4 et on été vendu sur tout les continents.

 

 

 

Ci dessous un autre type de Mercedes fortement utilisé dans la distribution dans les années 50 à 60.

 

 

Retour au Suédois, avec une belle brochette de Volvo ! Donc celui ci superbe avec sa caisse et ses portières en bois.

 

 

Le Volvo Titan devenu N88 par la suite.

 

 

Le Volvo F88, une vrai légende parmis les anciens chauffeurs.

 

 

 

Et plus récent son succèceur le Volvo F1220, produit depuis le début des années 80 est un des modèles de camions Européen a avoir eu une cabine a toit surélevé dans sa version globetrotter.

Sur les photos ci dessous le F1220 présenté n'est pas dans sa version d'origine, la calandre, de déflecteur de toit ainsi que les jupes latérales ont été ajoutée.